Pneu endommagé, pourquoi et que faire ?
Élément garantissant la sécurité des automobilistes, le pneu doit être en bon état. En plus de vérifier l’usure du pneu, il faut donc scruter chaque centimètre de la gomme car la moindre dislocation va amoindrir la performance du pneumatique. Dans cet article, vous allez apprendre à reconnaître les dommages et à adopter les bons reflex pour y remédier.
Pneu endommagé : identifier les causes
Un pneu est dit endommagé lorsqu’il présente des défauts tels qu’une hernie, un aplatissement, une fissure ou une craquelure. Mais quelles en sont les causes ?
Les causes d’une hernie
Une hernie est une ondulation visible sur le flanc du pneu. Elle est souvent due à un terrible choc contre un trottoir ou lorsque les pneus sont tombés inévitablement dans des nids-de-poule. L’exposition du pneu à un produit chimique peut également l’endommager. Un sous gonflage chronique peut aussi en être la cause.
Les causes de l’aplatissement du pneu (flaspotting)
Les pneus de la voiture s’aplatissent lorsque celle-ci est restée trop longtemps dans le parking public. La déformation peut disparaître au fil des kilomètres, mais peut persister lorsque les pneus ont été immobilisés dans de mauvaises conditions. Ainsi, avec plusieurs mois d’arrêt, il y a de forte chance que l’aplatissement devienne permanent.
Le fait que les pneus ont été exposés à des températures variables (nuit froide, jour ensoleillé) peut aussi nuire à leur état. Les fortes charges ou encore le sous-gonflage sont aussi des facteurs qui aggravent la situation.
Les causes du vieillissement du pneu
Un pneu endommagé peut aussi être un vieux pneu. Le vieillissement est lié à « l’âge du pneu », mais aussi à de mauvaises conditions d’utilisation, de stockage ou d’immobilisation. À par le fait d’être aplati, un pneu en arrêt depuis des semaines peut vieillir rapidement, et ce, en raison des conditions météorologiques.
Un pneu qui roule, mais dont le conducteur ne respecte pas la pression conseillée ou adopte une conduite agressive ou charge trop son véhicule, risque aussi de vieillir rapidement.
Le vieillissement se caractérise par des fissures ou des craquelures sur toute la surface du pneu (bande de roulement et flancs).
La crevaison
Certains pneus ne sont pas suffisamment équipés pour faire face à une crevaison. Aussitôt arrivés au garage, ils sont déclarés irréparables. Ils sont bons pour le recyclage de pneu, même si leurs bandes de roulement n’ont pas encore atteint le niveau du témoin d’usure. Pour éviter un pneu crevé au mauvais moment, sachez que des pneus anti-crevaison existent (pneu « roulage à plat » ou « Runflat »)
Voici une vidéo qui résume bien les différentes causes d’une dégradation de pneu :
Dans quels cas dois-je changer mon pneu abîmé ?
Certains cas de dommages sont irréversibles qu’un changement de pneu s’annonce primordial :
- Déchirure ou arrachement de la gomme (clou, objet pointu, coup de couteau volontaire…)
- Craquelure du pneu en raison de son âge (+ 10 ans), même s’il n’est pas encore usé
- Bosselure au niveau du flanc
- Pneu exposé à un produit chimique
Voici les quelques situations où il sera possible de garder le pneu endommagé :
- Crevaison
- Flaspotting temporaire
Avant d’utiliser des mèches par exemple, nous vous recommandons vivement de montrer vos pneus à un professionnel. Au même titre qu’un pneu usé, un pneu endommagé peut devenir dangereux et seul un spécialiste pourra vous donner un diagnostic clair sur les réparations à effectuer. Il est possible qu’il vous conseille de changer vos gommes).
Puis-je bénéficier d’une assurance si mon pneu est endommagé ?
Assurance auto
Un pneu endommagé n’est pas toujours couvert par l’assurance auto classique et même si vous avez souscrit une assurance auto tous risques, il y a peu de chances qu’elle prévoit ce genre de situation. Veillez à bien lire les dispositions du contrat et définir quelles sont les garanties, les franchises et les exclusions.
Assurance pneu endommagé
Il existe cependant une garantie optionnelle : l’assurance pneu. La plupart des offres d’assurances pneu couvrent uniquement le cas de crevaison. Celle-ci peut s’accompagner d’une assistance au dépannage (dépanneur, envoi d’un taxi, prêt d’une voiture de remplacement…).
On peut trouver quelques exceptions comme l’assurance pneu endommagé d’Allopneus. La société propose de rembourser en totalité ou partiellement le remplacement d’un pneu neuf lorsque l’ancien a subi une crevaison irréparable, une hernie ou un vandalisme. Elle impose une limite de prise en charge, soit de 150 € maximum. Et bien entendu, le nouveau pneu doit être acheté auprès du vendeur en ligne.
Prudence est toujours de mise lorsqu’il s’agit de la santé des pneumatiques. N’attendez pas de passer un contrôle technique avant de changer vos pneus en mauvais état. À côté du pneu endommagé, le pneu présentant une usure anormale ou le pneu dont l’usure est atteinte doit être changé sous peine d’une amende ou d’une immobilisation.
